稀土不是土，而是一組具有魅力的金屬元素，被業(yè)界譽為“工 業(yè)黃金”“工業(yè)維生素”“新材料之母”。我國稀土應用產業(yè)從小到 大，從弱到強，尤其是

改革開放以來，已快速發(fā)展成為世界最大稀土 生產國、出口國和應用國。

稀土的高效開發(fā)利用，有力促進了我國能源領域產業(yè)轉型升級。 目前，稀土已在新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、航空航天、電子信息等 新興戰(zhàn)略產業(yè)廣泛

應用。尤其是，在電動汽車、

風力發(fā)電設備、永 磁電機、稀土高鐵鋁合金電纜、石油化工、汽車尾氣凈化等技術 方面，發(fā)揮著不可替代的關鍵作用。但由于，目前我國稀土材料應 用大多集中在中低檔技術水平。

業(yè)內專家建議，我國稀土應用產業(yè)一 定要加大科技創(chuàng)新力度，延伸產業(yè)鏈，提高附加值，全面推進稀土應 用產業(yè)高質量發(fā)展。

應用規(guī)模持續(xù)擴大

稀土高新技術應用在改造傳統(tǒng)產業(yè)方面正發(fā)揮著越來越大的作用。據工信部印發(fā)的《稀土行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020 年）》顯示，我國稀土磁性材料綜合性能由60提高到70以上，基本滿足電動汽車、風力發(fā)電設備等需要，汽車尾氣凈化催化器達到國 V 標準，國產石油裂化催化劑自給率超過90%。稀土脫硝催化劑在電力、鋼鐵、玻璃等工業(yè)窯爐廢氣處理中實現產業(yè)化示范應用。

據業(yè)內專家透露，1978年我國稀土應用量不足1千噸，上世紀90年代末應用量已達到近2萬噸。尤其近幾年，僅我國每年生產的稀土永磁體就達到14-16萬噸。目前，該產品已經廣泛進入永磁電機行業(yè)。永磁電機具有高效、節(jié)能、平穩(wěn)和低噪音等優(yōu)點，已廣泛應用于電動汽車、風力發(fā)電、地鐵機車以及高鐵機車驅動的動力源。

技術短板亟需補齊

“我國供應著全世界 90％的稀土，生產著占全球 70％的稀土磁性材料，但專利大多在日本和美國企業(yè)手中，出口產品還得向人家付專利費?！变撹F研究總院副總工程師、中國工程院院士李衛(wèi)此前曾對媒體表示。

在采訪中，業(yè)內人士普遍認為，我國稀土產業(yè)整體處于世界稀土產業(yè)鏈的中低端，高端材料和器件與先進國家仍存在較大差距。稀土應用技術專利主要掌握在美、日企業(yè)手中，有些還被國外列為禁止出口技術。我國稀土產業(yè)一直在跟蹤、模仿，或購買外國專利，更多的是“賣土為生”。

為此，有專家建議，我國稀土應用一定要走高端化，把產業(yè)做精做強，高效率轉化資源，不斷提高附加值，讓稀土“更稀”。一些國家已制定系列稀土戰(zhàn)略及政策，我國也應把稀土產業(yè)上升到國家戰(zhàn)略層面進行頂層設計，全面推進高質量發(fā)展。

市場前景潛力無限

近日，為促進稀土產業(yè)的高質量發(fā)展，國家發(fā)展改革委已連續(xù)舉辦三場座談會，分別聽取了行業(yè)專家、重點企業(yè)以及相關地方的意見和建議。并針對稀土行業(yè)高端產業(yè)應用不足的問題，將完善創(chuàng)新激勵機制，支持企業(yè)加強知識產權保護，突破一批關鍵核心技術，提升產業(yè)的競爭能力，鼓勵企業(yè)形成更多具有核心竟爭能力的民族品牌，促進創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、市場需求有機銜接！使創(chuàng)新企業(yè)能夠生存！發(fā)展！

欣意電纜作為全球四大鋁合金電纜專業(yè)制造商中唯一的中資企業(yè)，在吸取北美等國家鋁合金電纜優(yōu)點的基礎上，經過多年潛心研究、試驗、檢測、試用，創(chuàng)造出具有 80 余項發(fā)明專利等自主知識產權的“稀土高鐵鋁合金電纜” ，做到了稀土合金材料高新技術在電纜中的應用, 為我國解決“富鋁窮銅” 產業(yè)結構走出了一條先河。

“稀土高鐵鋁合金電纜”是以科學、安全、環(huán)保、經濟、安全可靠性為基礎，根據其電導率、抗蠕變性、熱膨脹性、防腐性及柔韌性等電纜安裝和運行的必要條件作為研究和發(fā)展方向，由于恰到好處地在鋁中添加了不同種類及適當比例的稀土及鐵硅等微量元素，除去了鋁中雜質生成了鋁基之外的金屬間化合物, 細化了鋁的晶粒, 在保證優(yōu)異導電性能的情況下，使得稀土高鐵鋁合金導體表現出比鋁導體及鋁合金導體更好的機械性能， 優(yōu)其是當導體退火時，產生高強度抗蠕變性能, 使得稀土高鐵鋁合金電纜即使長時間過載和過熱，也能保證連接的穩(wěn)定性。

稀土高鐵鋁合金電纜處于 GB/T31840-2015 鋁合金芯擠包絕緣電力電纜國家標準的高檔位, 其導體材料合金牌號國家有色金屬標準化委員會命名為 8R76 及 8E76,技術完全領先于國外同類產品，并在諸多性能方面優(yōu)于銅芯電纜，使電纜產業(yè)“以鋁代銅”在技術上成為現實。

據廣東欣意合金科技有限責任公司董事長張先生介紹，稀土高鐵鋁合金電纜性價比高, 為“以鋁代銅” 奠定了市場基礎。目前，產品已成功應用到國內幾千個重點工程項目（如深圳大運會主體工程、上海地鐵、云南鋁業(yè)項目等），并已向美國、歐盟、加拿大、日本、俄羅斯、澳大利亞等 40 多個國家申請專利和商標保護。面對國家提出的稀土應用重大發(fā)展機遇，公司將在國家電網南方電網等國家級電力部門引導下立足于國內市場,同時，乘“一帶一路”東風,積極拓展海外市場，在穩(wěn)固原有美國和加拿大等北美市場的基礎上，進一步加大對東南亞、南美和非洲市場的開拓，致力于打造成稀土高鐵合金材料高新技術應用世界一流品牌電纜企業(yè)。