稀土不是土，而是一組具有魅力的金屬元素，被業(yè)界譽為“工 業(yè)黃金”“工業(yè)維生素”“新材料之母”。我國稀土應(yīng)用產(chǎn)業(yè)從小到 大，從弱到強，尤其是

改革開放以來，已快速發(fā)展成為世界最大稀土 生產(chǎn)國、出口國和應(yīng)用國。

稀土的高效開發(fā)利用，有力促進了我國能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 目前，稀土已在新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、航空航天、電子信息等 新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)廣泛

應(yīng)用。尤其是，在電動汽車、

風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、永 磁電機、稀土高鐵鋁合金電纜、石油化工、汽車尾氣凈化等技術(shù) 方面，發(fā)揮著不可替代的關(guān)鍵作用。但由于，目前我國稀土材料應(yīng) 用大多集中在中低檔技術(shù)水平。

業(yè)內(nèi)專家建議，我國稀土應(yīng)用產(chǎn)業(yè)一 定要加大科技創(chuàng)新力度，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高附加值，全面推進稀土應(yīng) 用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴大

稀土高新技術(shù)應(yīng)用在改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面正發(fā)揮著越來越大的作用。據(jù)工信部印發(fā)的《稀土行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020 年）》顯示，我國稀土磁性材料綜合性能由60提高到70以上，基本滿足電動汽車、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等需要，汽車尾氣凈化催化器達到國 V 標(biāo)準(zhǔn)，國產(chǎn)石油裂化催化劑自給率超過90%。稀土脫硝催化劑在電力、鋼鐵、玻璃等工業(yè)窯爐廢氣處理中實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用。

據(jù)業(yè)內(nèi)專家透露，1978年我國稀土應(yīng)用量不足1千噸，上世紀(jì)90年代末應(yīng)用量已達到近2萬噸。尤其近幾年，僅我國每年生產(chǎn)的稀土永磁體就達到14-16萬噸。目前，該產(chǎn)品已經(jīng)廣泛進入永磁電機行業(yè)。永磁電機具有高效、節(jié)能、平穩(wěn)和低噪音等優(yōu)點，已廣泛應(yīng)用于電動汽車、風(fēng)力發(fā)電、地鐵機車以及高鐵機車驅(qū)動的動力源。

技術(shù)短板亟需補齊

“我國供應(yīng)著全世界 90％的稀土，生產(chǎn)著占全球 70％的稀土磁性材料，但專利大多在日本和美國企業(yè)手中，出口產(chǎn)品還得向人家付專利費?！变撹F研究總院副總工程師、中國工程院院士李衛(wèi)此前曾對媒體表示。

在采訪中，業(yè)內(nèi)人士普遍認為，我國稀土產(chǎn)業(yè)整體處于世界稀土產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，高端材料和器件與先進國家仍存在較大差距。稀土應(yīng)用技術(shù)專利主要掌握在美、日企業(yè)手中，有些還被國外列為禁止出口技術(shù)。我國稀土產(chǎn)業(yè)一直在跟蹤、模仿，或購買外國專利，更多的是“賣土為生”。

為此，有專家建議，我國稀土應(yīng)用一定要走高端化，把產(chǎn)業(yè)做精做強，高效率轉(zhuǎn)化資源，不斷提高附加值，讓稀土“更稀”。一些國家已制定系列稀土戰(zhàn)略及政策，我國也應(yīng)把稀土產(chǎn)業(yè)上升到國家戰(zhàn)略層面進行頂層設(shè)計，全面推進高質(zhì)量發(fā)展。

市場前景潛力無限

近日，為促進稀土產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，國家發(fā)展改革委已連續(xù)舉辦三場座談會，分別聽取了行業(yè)專家、重點企業(yè)以及相關(guān)地方的意見和建議。并針對稀土行業(yè)高端產(chǎn)業(yè)應(yīng)用不足的問題，將完善創(chuàng)新激勵機制，支持企業(yè)加強知識產(chǎn)權(quán)保護，突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)的競爭能力，鼓勵企業(yè)形成更多具有核心竟?fàn)幠芰Φ拿褡迤放?，促進創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、市場需求有機銜接！使創(chuàng)新企業(yè)能夠生存！發(fā)展！

欣意電纜作為全球四大鋁合金電纜專業(yè)制造商中唯一的中資企業(yè)，在吸取北美等國家鋁合金電纜優(yōu)點的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多年潛心研究、試驗、檢測、試用，創(chuàng)造出具有 80 余項發(fā)明專利等自主知識產(chǎn)權(quán)的“稀土高鐵鋁合金電纜” ，做到了稀土合金材料高新技術(shù)在電纜中的應(yīng)用, 為我國解決“富鋁窮銅” 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)走出了一條先河。

“稀土高鐵鋁合金電纜”是以科學(xué)、安全、環(huán)保、經(jīng)濟、安全可靠性為基礎(chǔ)，根據(jù)其電導(dǎo)率、抗蠕變性、熱膨脹性、防腐性及柔韌性等電纜安裝和運行的必要條件作為研究和發(fā)展方向，由于恰到好處地在鋁中添加了不同種類及適當(dāng)比例的稀土及鐵硅等微量元素，除去了鋁中雜質(zhì)生成了鋁基之外的金屬間化合物, 細化了鋁的晶粒, 在保證優(yōu)異導(dǎo)電性能的情況下，使得稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體表現(xiàn)出比鋁導(dǎo)體及鋁合金導(dǎo)體更好的機械性能， 優(yōu)其是當(dāng)導(dǎo)體退火時，產(chǎn)生高強度抗蠕變性能, 使得稀土高鐵鋁合金電纜即使長時間過載和過熱，也能保證連接的穩(wěn)定性。

稀土高鐵鋁合金電纜處于 GB/T31840-2015 鋁合金芯擠包絕緣電力電纜國家標(biāo)準(zhǔn)的高檔位, 其導(dǎo)體材料合金牌號國家有色金屬標(biāo)準(zhǔn)化委員會命名為 8R76 及 8E76,技術(shù)完全領(lǐng)先于國外同類產(chǎn)品，并在諸多性能方面優(yōu)于銅芯電纜，使電纜產(chǎn)業(yè)“以鋁代銅”在技術(shù)上成為現(xiàn)實。

據(jù)廣東欣意合金科技有限責(zé)任公司董事長張先生介紹，稀土高鐵鋁合金電纜性價比高, 為“以鋁代銅” 奠定了市場基礎(chǔ)。目前，產(chǎn)品已成功應(yīng)用到國內(nèi)幾千個重點工程項目（如深圳大運會主體工程、上海地鐵、云南鋁業(yè)項目等），并已向美國、歐盟、加拿大、日本、俄羅斯、澳大利亞等 40 多個國家申請專利和商標(biāo)保護。面對國家提出的稀土應(yīng)用重大發(fā)展機遇，公司將在國家電網(wǎng)南方電網(wǎng)等國家級電力部門引導(dǎo)下立足于國內(nèi)市場,同時，乘“一帶一路”東風(fēng),積極拓展海外市場，在穩(wěn)固原有美國和加拿大等北美市場的基礎(chǔ)上，進一步加大對東南亞、南美和非洲市場的開拓，致力于打造成稀土高鐵合金材料高新技術(shù)應(yīng)用世界一流品牌電纜企業(yè)。